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玉门市强力推进“交通扶贫惠民工程”
日期:2018-05-21 09:27 作者: 来源:玉门市政府办 点击:
 
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  近年来,玉门市坚持把“修路、架桥”和“保障群众出行安全、促进农民增收致富”作为落实交通扶贫攻坚政策的举措,发扬新时代“铁人”精神,着力打好交通扶贫脱贫攻坚战,加快“四好农村路”建设步伐,强力推进交通扶贫惠民各项工程,全力服务县域乡村振兴发展。

  目前,全市12个乡镇59个建制村道路通畅率达到了100%,实现了“农村公路到门口、客运站点到村口”,让城乡人民群众的出行交通网络化、便捷化、畅通化,有效提升了人民群众的交通惠民幸福指数。一是突出政府主导,聚焦交通扶贫强保障。坚持政府主导的工作模式,建立了由政府市长挂帅,分管副市长统领,交通、环保、水务、国土、林业、农牧等相关部门分工协作的扶贫脱贫攻坚机制,将农村公路“建、管、养、运”纳入政府年度目标责任考核,与12个乡镇分别签订目标责任书,强化政府主导职责,引领协同发力攻坚,构建起了交通扶贫攻坚工作大格局,有效保证了交通扶贫惠民工程的如期推进,为全市县域经济发展和打赢脱贫攻坚战奠定了坚实的交通运输支持和保障。二是强化项目引领,推进交通扶贫夯基础。坚持项目规划先行的领先站位,积极践行“让农民兄弟走上沥青路和水泥路”的庄严承诺,充分发挥交通助力脱贫攻坚先行引领作用,放眼全省谋项目,立足全市抓项目,认真研究分析国家、省市投资动向,成立专门的项目办公机构,建立健全项目工作机制,加强与上级交通主管部门经常性的沟通联系,保持融洽的关系,及时准确掌握省市政策导向,及时捕捉项目信息,用足用活上级政策,抢抓项目争取先机,积极争取将扶贫项目纳入交通总体规划予以实施,并提前做好拟建项目的测量、勘察、设计和可行性研究编制等前期工作,加快推进项目实施进度,以交通项目建设为脱贫攻坚架桥铺路。三是坚持管养并重,深化交通扶贫保畅通。坚持“有路必管、有路必养”的管养原则,制定形成了《玉门市通村公路养护管理暂行办法》和《农村公路养护管理检查考核办法》规定,并加大目标考核力度,协调推进农村公路“建、管、养、运”一体化发展。按照分级负责的原则,在全市12个乡镇分别建立了农村公路管理所,落实2—3名专职人员负责管理工作,制定养护方案,完善养护机制,夯实养护责任,每年落实财政养护经费500万元,重点对14条544公里农村公路进行养护,创建高标准养护示范路2条92公里,农村公路养护率达100%,实现了全市农村公路养护常态化、全覆盖,使养护管理、路况技术和路网服务“三提升”,有效延长了公路使用寿命,确保了县域道路安全畅通。四是推进智慧交通,服务交通扶贫促发展。坚持高效安全的服务要求,加强“互联网+交通运输”信息化建设,建成了覆盖全市乡村的公路运输监管平台,有效对97辆客运班线车、32辆旅游车和408辆出租车进行实时无缝隙监控。培育农村货运+电商物流试点企业,促进道路运输与电子商务、农村物流园、公共营销等服务融合发展。强化县乡村之间的交通联网,积极推行城乡客运一体化,农村客运公交化发展,全市投运客运班线46条,乡镇通班车率100%,在市区投运6台新能源公交车,不断提升了城乡公共交通均等化水平和农村客运通达水平。

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