“村里就有充电桩，不用再往镇上跑。”
12月19日，襄阳市保康县马桥镇黄龙观村，新落成的六柱垭生态文化旅游区游客中心广场上，一座充电桩格外醒目，村民刘志琴提起充电枪，为自家的新能源汽车充电。
黄龙观村地处海拔1000多米的高山深处，曾是有名的贫困村。依托资源优势，该村建景区搞旅游，鼓励村民种植核桃、中药材等特色农林产品，摘掉贫困帽，走出致富路。
腰包鼓了，不少村民赶时髦开上了新能源汽车；景区火了，开新能源汽车自驾的游客越来越多。但因为没有充电桩，充电只能跑到十几公里外的镇上，远水难解近渴。
现在，村里有了充电桩，游客和村民不再为充电难发愁。
从一根插线板到一颗探路石
“以前到山区旅游总是有‘电量焦虑’，现在景区内就能充电，逛完景点回来电也满了，太方便了！”一场大雪过后，六柱垭生态文化旅游区银装素裹，欣赏完雪景的襄阳游客冯悦回到游客中心，爱车正好充完电。
为什么要装充电桩？故事要从游客秦女士说起。
去年“五一”，来村里旅游的武汉游客秦女士一家，要返程时却犯了愁——自驾的新能源车找不到地方充电。
“他们没想到村里没有充电桩，等到下午要走时，电量已不足20％，最近的充电桩也在马桥镇上。”六柱垭生态文化旅游区游客服务中心工作人员任贤洪回忆，山路崎岖，为了保险起见，大家帮秦女士从游客大厅拉出十几米长的插线板，用随车充电器慢充。
“充了4个多小时才充到40％的电量。”那根十几米长的插线板，令任贤洪印象深刻。
游客的难题引起了村里的注意。
一次村民议事会上，这个话题被摆上桌面：
“现在开电车的游客越来越多，来了不能充电，游客体验大打折扣。”
“村里还有不少年轻人在外工作，要是开电动车回家，怎么办？”
经过调研申请，去年7月，国网保康县供电公司在黄龙观村安装了首座公共充电桩。数量虽少，意义却大。
“它就像一颗探路石。”马桥镇黄龙观村党委委员、六柱垭景区负责人章娟说，电力服务到底该怎么跟上游客的新需求、村民的新生活？这座充电桩或许能给出答案。
当用上电变成用好电
夜幕降临，黄龙观村路灯亮起。在黄龙观村企业上班的周文鹏打开车门，驾车回家。
周文鹏家住马桥镇，从家到单位往返一趟有20多公里。自从村里有了充电桩，他就把燃油车换成了新能源汽车，“花几十块钱电费，够跑大半个月，比燃油车节省不少”。
充电桩并非说建就能建，尤其是在农村，需要有稳定、安全的电力供应，电网线路也要满足负荷要求。
“我们村1984年才通上电，全村只有2台变压器，白天断电、晚上供电，灯泡暗得像萤火虫。”黄龙观村办公室主任杨龙声介绍，一座充电桩背后折射出黄龙观村用电历史的演变。
随着全国农村电网改造持续推进，黄龙观村新建变电站、改造高低压线路，电力供应质量大幅提升。
如今，走进任何一户村民家，空调、冰箱、电热水器等现代化电器一应俱全。极顶滑雪场、云顶俱乐部、苏溪驿站等景点全部配备电梯，旅游通行更便捷。
“从解决基本用电，到电力助推产业，再到布局新能源，每一步都走得很扎实。”黄龙观村党委书记章祖良说，过去电力不足，产业发展始终迈不开步子，如今，稳定可靠的电力保障，不仅支撑起了矿业经济这一传统支柱产业，更为乡村旅游、农产品深加工等新业态发展提供了坚实保障。
计划再建10座充电桩
走进六柱垭景区生态停车场，300多个停车位整齐排列。
“游客越来越多，现有的充电桩已经无法满足需求。”2024年，经过一系列升级改造，六柱垭生态文化旅游区成功获评国家4A级旅游景区，成为黄龙观村重要的致富产业。名气大了，游客多了，六柱垭生态文化旅游区副总经理施华剑发现，游客对于增加充电桩的呼声越来越高。
“自驾游客中新能源汽车比例大约有20％，景区海拔1000多米，山路蜿蜒、坡度大，耗电格外高。”施华剑介绍，今年截至目前，景区已接待游客7.8万人次，实现旅游收入370万元。
为满足游客日益增长的充电需求，黄龙观村正筹划建设更多的充电桩。
结合游客意见，一番实地探访后，初步规划方案形成：在游客中心停车场新建4座充电桩，在生态停车场新建2座充电桩，供游客和旅游大巴使用；在木屋民宿区新建4座充电桩，供住宿游客使用。
充电桩数量增多，不仅为村民、游客提供了便利，随之而来的还有这座高山乡村电力设施的进一步完善。
绵延的深山中，一条从尧治河村到黄龙观村的高压输电线路正在建设。
“充电桩需要稳定的电力供应，全村工农业生产和村民生活用电量也越来越大。”章祖良介绍，线路建成后，黄龙观村用电更有保障，乡村发展后劲更足。
一座座充电桩，如同一盏盏探路明灯，照亮了黄龙观村的脱贫致富路。数据显示，2024年，全村实现工农业总产值1.8亿元，村集体经济总收入7500万元，人均纯收入4.3万元，昔日贫困村已蝶变为全国文明村、国家森林乡村。（湖北日报全媒记者 周升蕾 通讯员 杨邹 杨龙声 张安琪）
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